Pendel Schiebeboden
Die flexible Bodenverlängerung
für Fluggastbrücken
Die Vermeidung von Beschädigungen bei der Abfertigung von Flugzeugen wird immer wichtiger, damit hohe Kosten und Stillstandzeiten vermieden werden können. Für das beschädigungsfreie Öffnen großer Flugzeugtüren (z.B. A 350/A380/B787) wird im Bereich der Kabine von Fluggastbrücken mehr Platz als in der Vergangenheit benötigt.
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Frank Klöckl
Bei vielen Fluggastbrücken ist eine Vergrößerung der Kabinentiefe allerdings nicht möglich, weil dadurch die Gesamtlänge der Fluggastbrücke erhöht wird. Das hat zur Folge, dass die erforderlichen Sicherheitsabstände in der Parkposition der Fluggastbrücke möglicherweise nicht eingehalten werden können.
Die Länge des Kabinenbodens vieler Fluggastbrücken beträgt ca. 840 mm. Diese Länge reicht jedoch nicht aus, um große Flugzeugtüren ohne Beschädigung zu öffnen.
HÜBNER hat einen adaptierbaren Kabinenboden mit Bodenneigungskorrektur und flexibler Bodenverlängerung entwickelt, dessen feste Länge zwischen 840 und 1000 mm gewählt werden kann, um den Sicherheitsabstand in der Parkposition der Fluggastbrücke einzuhalten. Für den Andockvorgang kann der Boden um bis zu 350 mm auf die notwendige Länge herausgefahren werden, um auch große Flugzeugtüren zu öffnen. Als neues Mitglied der PBBI-Familie deckt dieses Design auch die gleichen Sicherheitsvorteile des Soft-Touch-Bodens ab.
Der HÜBNER Pendel Schiebeboden kann an vorhandene Fluggastbrücken als Nachrüstlösung oder im Rahmen der Erstausrüstung montiert werden.
Beispiel Parkposition der Fluggastbrücke
Perfekter Anschluss
Das patentierte Schiebebodensystem sorgt mit seiner speziellen Mechanik für einen perfekten Anschluss an den Flugzeugrumpf und federt dabei zusätzlich die Bewegungen des Flugzeugs beim Be- und Entladen ab, ohne den Kontakt zum Rumpf zu verlieren oder hohen Druck auf die Flugzeugkontur aufzubringen.
Einhaltung der Parkposition
Der ausfahrbare Boden ermöglicht die Vergrößerung der Kabinentiefe, um Flugzeuge mit weit öffnenden Türen abfertigen zu können. Dabei bleibt die ursprüngliche Gesamtlänge der Fluggastbrücke gleich, um die Parkposition weiterhin einhalten zu können.
Sicher vor Beschädigungen
Durch den veränderten Andockprozess geht nachweislich die Anzahl der durch Fluggastbrücken verursachten Beschädigungen an Flugzeugen zurück.
Nachrüstung
Der HÜBNER Pendel Schiebeboden (HPSB) kann an nahezu allen Fluggastbrücken montiert werden. Das bietet sich besonders im Rahmen einer Generalüberholung an.
