Passenger Boarding
Bridge Interface
Verbindet die Brücke
mit dem Rumpf
Das Passenger Boarding Bridge Interface (PBB-Interface) von HÜBNER verbindet die Fluggastbrücke mit dem Flugzeugrumpf. Sie überzeugt mit einer optimalen Abdichtung bei allen Flugzeugtypen, hoher Effizienz sowie optional berührungslosem Andocken.
Wir bringen Sicherheit in den Andockvorgang
Das PBB-Interface ermöglicht Ihnen das sicherste Andocken einer Fluggastbrücke an ein Flugzeug. Das Fahrwerk der Fluggastbrücke wird mit ausreichendem Sicherheitsabstand zum Flugzeug gestoppt, um Beschädigungen durch Nachschwingen auszuschließen.
Anschließend wird der flexible Boden gegen die Flugzeugkontur ausgefahren, um über die gesamte Breite abzudichten. Durch das flexible System werden im angedockten Zustand vertikale Bewegungen des Flugzeuges während des Abfertigungsvorganges ausgeglichen. Der dabei aufgebrachte Anpressdruck liegt deutlich unter dem normativ zulässigen Grenzwert. Durch das leichte Anliegen des Bodens wird die Stabilität der Fluggastbrücke erhalten.
Fünf Module für sicheres und lückenloses Andocken an das Flugzeug
- Flexibler Schiebeboden: Der flexible Schiebeboden kann präzise an das Flugzeug herangefahren werden und passt sich der Kontur des Flugzeuges an. Der maximale Ausschub beträgt über die gesamte Breite 400 mm. Um eine Beschädigung des Flugzeugs gänzlich zu vermeiden, ist an der Vorderseite des flexiblen Schiebebodens der Bodenbumper montiert.
Optional kann das PBB-Interface mit zusätzlicher Sensorik und mit Bodenheizung ausgestattet werden. - Drehbarer Schwenkadapter: Der drehbare Schwenkadapter ermöglicht es, das PBB-Interface seitlich um bis zu 6° zu verschwenken, und ersetzt den bisherigen Pendelboden.
- Bodenbumper: Bodenbumper von HÜBNER werden nach einem speziellen Verfahren gefertigt. Es stellt sicher, dass sie bei jeder Temperatur ihre Flexibilität behalten und für eine perfekte Abdichtung sorgen – von der kleinen EMB 145 über den mittelgroße Airbus A320 bis hin zum großen Airbus A380.
- Faltenvordach: Für das Faltenvordach unseres PBB-Interface verwenden wir ausschließlich Faltenbalgstoff, den wir selbst entwickelt bzw. produziert haben. Dieser Stoff ist schwer entflammbar und erfüllt die wichtigsten internationalen Brandschutznormen, wie zum Beispiel die NFPA 415.
- Kinematik und Antrieb: Darunter verstehen wir das System zum Ein- und Ausfahren des Faltenvordachs. Das Hebelsystem der patentierten Kinematik sorgt für das optimale Abdichten des Faltenvordachs an die Flugzeugkontur - und dies bei minimalem Anpressdruck.
Ihr Kontakt
Frank Klöckl
Für alle Flugzeugtypen
geeignet
Das Passenger Boarding Bridge Interface (PBB-Interface) ist für das Abfertigen aller gängigen Flugzeugtypen geeignet, insbesondere für die neuesten Flugzeuggenerationen. Im Vergleich zu bestehenden Flugzeug-Übergangssystemen können mit diesem System aufgrund der verbesserten Abdichtungsmechanik Energieeinsparungen erzielt werden.
Auch für Wide-Body Flugzeugtypen bietet das PBB-Interface ausreichend Platz für ein beschädigungsfreies Öffnen der Flugzeugtüren.
PPB Interface - Aufbau
Das Modul besteht aus einem festen Grundrahmen, der an die Kabine der Fluggastbrücke montiert wird, sowie einem schwenkbaren Boden mit Faltenvordach. Die horizontale Ausrichtung des PBB Interface zum Flugzeugeinstieg erfolgt über die Schwenkbewegung. Im Gegensatz zu früheren Pendelböden bewegt sich der neue, flexible Schiebeboden zusammen mit dem gesamten Vordach. Dadurch kann eine optimale Abdichtung erzielt werden – insbesondere bei extremeren Außentemperaturen ein spürbarer Vorteil.
PPB Interface - Abdichtung
Die Kombination der Schwenkfunktion mit dem flexiblen Schiebeboden ermöglicht auch ein optimales Anlegen des Faltenvordachs an den Flugzeugrumpf. Durch die waagerechte Position der Schnittstelle können verschiedene Neigungswinkel der Fluggastbrücke, die bei der Abfertigung unterschiedlicher Flugzeugtypen entstehen, ausgeglichen werden. Geringer Anpressdruck des Schiebebodens vermeidet eine Beschädigung des Flugzeugs.
Individuelles Branding und praktische Handhabung
Das Passenger Boarding Bridge Interface kann individuell gestaltet und an die spezifischen Bedürfnisse der Flughafenbetreiber angepasst werden. Eine nachträgliche Montage bei bestehenden Fluggastbrücken ist ohne Probleme möglich. Die Schnittstelle kann geteilt ausgeliefert werden und ermöglicht dadurch einen einfachen und kostengünstigen Versand.
