Energieführung
für Busse

Ob im Gelenkbereich, seitlich, oben im Dach oder sogar außen: HÜBNER-Energieführungssysteme lassen sich auf verschiedene Arten im Übergang integrieren. Die Anordnung der Leitungen und weitere Eigenschaften des Systems werden dabei stets an Fahrzeug und Kundenwunsch angepasst. Alle Energieführungssysteme haben eines gemeinsam: Sie sind optimal gegen Beschädigungen geschützt und machen sämtliche Fahrzeugbewegungen mit – dauerhaft und bei minimalem Verschleiß.

Kabel und Schläuche vom vorderen in den hinteren Fahrzeugteil zu führen, ist eine besondere Herausforderung bei Gelenkbussen: Die Leitungen müssen sich mit dem Fahrzeug bewegen, dürfen dabei aber nicht knicken oder brechen. Für größtmögliche Funktionalität und Haltbarkeit werden die Energieführungssysteme von HÜBNER kundenspezifisch konfiguriert und in die Fahrzeugstruktur integriert. Der Fokus liegt auf geprüfter Qualität: Jedes Leitungspaket kann auf Wunsch vor Inbetriebnahme eingehend auf einem Prüfstand getestet werden.

Ob es um die Anzahl und Abmessung der Leitungen oder um deren Steifigkeit und Anordnung geht: Alle Eigenschaften werden individuell auf die Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten und perfekt aufeinander abgestimmt. Die Leitungssysteme machen dadurch dauerhaft sämtliche Bewegungen mit – und der Verschleiß der beweglichen Leitungen wird auf ein Minimum reduziert.

Energieführung im Gelenkbereich

Beim Universalgelenk und beim Kompaktgelenk ist es möglich, Schlauch- und Elektroleitungen komfortabel durch den Gelenkbereich zu führen, ohne dass die Flurhöhe des Fahrzeugs beeinträchtigt wird. So können Leitungen bis zu einem Außendurchmesser von 30 mm direkt durch das Gelenk geführt werden.

Energieführung im Seitenbereich

Die Energieführung im Seitenbereich ist sowohl für Nieder- als auch für Hochflurbusse geeignet. Hierbei werden die Kabel, Leitungen und Rohrwendel so ausgelegt, dass sie bei jedem Knickwinkel des Gelenks optimal geführt werden.

Energieführung im Dachbereich

Dafür nutzt HÜBNER sein bewährtes Energieführungssystem in C-Form. Diese Art der Leitungsverlegung sorgt für verschleißarme Bewegungen, die ein Ab- oder  Einknicken der Leitungen vermeiden. Die auf Wunsch am Vorder- und Hinterwagen montierten Schottbleche erleichtern die Montage der Leitungspakete im Fahrzeug und bilden eine klare Schnittstelle.

Energieführung im Außenbereich – unsere neue S-EGS

Herausforderung eMobility – HÜBNER hat eigens eine Energieführung für E-, Hybrid- und Trolleybusse entwickelt. Mit dem neuartigen System können Hochvolt -Leitungen, Batterieleitungen, Potenzialausgleichsleitungen und Leitungen für Liquids außen am Fahrzeug verlegt werden. Der Vorteil: Die Relativbewegungen der Leitungen zueinander wurden minimiert und der Verschleiß der Leitungen durch äußere Umwelteinflüsse weitestgehend eliminiert. Auch gegen UV- und Wettereinflüsse lassen sich die Leitungen gut schützen.

Aktuell können Energieführungspakete mit einem Gesamtgewicht bis 70kg realisiert werden – mit Leitungen bis zu einem Außendurchmesser von 42mm. Optisch wird die Leitungsführung individuell gestaltet. Zum Beispiel kann sie durch seitliche oder komplette Faltenbalgaufsätze verkleidet und so an das Fahrzeugdesign angepasst werden.